Технічний огляд

Кабелі запалювання - режим роботи

Коли спалахує іскра, напруга високої напруги (до 25 кВ), що виробляється котушкою запалювання 

спочатку повинен «протекти» через кабель запалювання до свічки запалювання. Щоб переконатися, що це працює, 

ці кабелі повинні відповідати низці вимог.

Високоякісні ізоляційні властивості, стійкість до високих температур (до 200°C), 

стійкість до вібрації, перепадів температури та вологості є найважливішою передумовою 

повинні мати високоякісні кабелі запалювання.

І це стабільно, надійно і довгостроково, працюючи в найнесприятливіших умовах.

Опір - не протиріччя

З усіма трьома типами Такумі, кабелем запалювання з мідним кабелем і глушником (рис. 1), кабелем запалювання з активним опором (рис. 2) і кабелем запалювання з реактивним опором (рис. 3), можна помітити, що використовуються резистори . В принципі, бажана передача з низькими втратами і низьким опором. Погляд на електричну фізику показує, що це не протиріччя. Як відомо, всі електроприводи створюють більш-менш сильні електромагнітні поля, які в більшості випадків не викликають проблем, але небажані за певних обставин (перешкоди радіоприйманню) або можуть викликати небезпеку, створюючи електронний смог. Таким чином, система запалювання потребує оптимального придушення перешкод на короткі відстані, щоб забезпечити безперебійну роботу радіо, комунікаційної електроніки, а також систем керування двигуном і редуктором. Спрощено це можна пояснити наступним чином: в основному, система запалювання складається з котушки і конденсатора, який в електротехніці також називають резонансним контуром. Ці електричні коливання зменшуються за допомогою резисторів придушення (переважно 1-5 кОм), вбудованих в ланцюг запалювання. Вони забезпечують безперебійну роботу різних пристроїв, що зазвичай називають електромагнітною сумісністю (ЕМС). Поведінка кабелів запалювання з реактивним опором (рис. 3) різна, оскільки опір залежить від частоти запалювання (обігу двигуна). У цьому випадку з більшою швидкістю розвивається більший опір через котушки дроту (індуктивний реактивний опір).

Якість без втрати потужності

Припущення про те, що резистори зменшують потужність запалювання і, отже, продуктивність двигуна, виявляється невірним, оскільки використовувані резистори мають такі розміри, що ними можна знехтувати. Але це факт, що кабельні системи, які пропонує Takumi в якості оригінального обладнання, забезпечують найкраще придушення перешкод у поєднанні з оптимальною продуктивністю запалювання. Безпечно, послідовно та економічно протягом тривалого періоду часу.